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Outil incontournable, le rénovateur plastique permet d’entretenir correctement les plastiques de votre voiture. En effet, avec le temps ainsi qu’en fonction de sa fréquence d’utilisation, une auto perd de son éclat et amorce progressivement le troisième âge. Lorsque cela se produit, que faut-il faire pour lui donner une seconde jeunesse ? Utilisez le rénovateur ! En plus de rajeunir l’intérieur de la voiture, il en restaure également le design extérieur. S’il faut choisir un rénovateur, autant prendre le bon. Quel rénovateur plastique choisir alors ? Pourquoi utiliser un Rénovateur plastique voiture ? Si vous désirez qu’à votre passage tous les visages se tournent vers votre véhicule, il n’y a pas quatre voies possibles. Vous devrez l’entretenir. En effet, avec le temps, les aléas climatiques ainsi que les intempéries peuvent faire apparaître des rayures sur les pièces plastiques de votre carrosserie. Dès cet instant, il est important de rénover les plastiques de l’auto. A lire également Quel constructeur automobile a fait le plus de ventes en 2018 ? De façon évidente, vous pouvez faire recours à un Polish. Toutefois, le rénovateur reste la meilleure option. Non seulement le rénovateur plastique efface les rayures des plastiques, mais aussi, il augmente la profondeur de la couleur dont dispose votre auto. Par ailleurs, le rénovateur plastique est un accessoire qui fait briller les plastiques que l’on retrouve à l’intérieur de la voiture. C’est donc un accessoire important qui protège votre investissement du dessèchement ainsi que de la décoloration naturelle des plastiques dus au temps. Comment faire le bon choix de cet accessoire ? Les différents types de rénovateurs plastiques Il existe trois grands types de rénovateur plastique les aérosols, les lingettes et les pulvérisateurs. Lire également Comment connaître la version de sa voiture avec la carte grise ? Les aérosols permettent du fait de leur contenance élevée de traiter des zones étendues. La majorité des restaurateurs plastiques de la famille des aérosols déposent un film protecteur sur la surface sur laquelle ils sont employés. Une fois sec, ce film fait briller les plastiques. On en distingue deux sous-familles, dont le rénovateur prêt à l’emploi. Ce type de rénovateur est utilisé lorsque les plastiques sont complètement secs et dépoussiérés. Il y a également le rénovateur plastique qui est sous la forme de mousse. Après son utilisation, il est bien d’observer un temps d’attente avant d’en faire le nettoyage. Si vous faites usage des aérosols pour rénover les plastiques de votre auto, il est possible d’avoir des projections sur les vitres ou la carrosserie. C’est le plus gros inconvénient de ces rénovateurs. Ils gardent par contre l’avantage d’être rapide et de permettre un jet constant et diffus. En ce qui concerne les pulvérisateurs, il s’agit de rénovateurs plastiques sous la forme de bouteille intégrant un pistolet-pulvérisateur. On utilise ce type de pulvérisateur avec un chiffon fait en microfibre. Avec les pulvérisateurs, vous pourrez étaler et doser selon une précision chirurgicale, le nettoyage sur les zones qui doivent être traitées. Pour ce qui est des lingettes, c’est la famille de rénovateur plastique la plus plébiscitée. Si vous désirez une auto impeccable 24 h/24, il s’agit d’une gamme qu’il vous faut. Les lingettes peuvent être insérées facilement dans la boîte à gants de la voiture, afin d’être prêtes à l’emploi à tout moment. Les lingettes sont d’une grande simplicité d’utilisation. Celles-ci figurent parmi les meilleurs rénovateurs sur le marché. Commentdonner vie à l’extérieur en plastique de ma voiture ? Lorsque votre voiture sera propre, vous pourrez rénover le plastique extérieur ! Pour cela, nous vous recommandons à nouveau d’utiliser le produit multifonction WD-40. Appliquer le produit sur la partie en plastique (pare-chocs, rétroviseurs, etc. Sur le même sujet :

AccueilParticuliersTotalEnergies vous conseilleConseils Entretien de votre véhiculeConseils lavage véhiculeComment nettoyer les différentes parties de son véhicule ? Pour se débarrasser des principales tâches et salissures, il faut d'abord les connaître ! Pour nettoyer de manière optimale les différentes zones de votre véhicule carrosserie, chromes, jantes ... il faut utiliser des techniques et produits adaptés. Vous êtes prêt à vous lancer ? On vous explique comment faire ! Le lavage et le lustrage de la carrosserie Pour se débarrasser des principales taches et salissures, il faut d'abord les connaître ! En général, un véhicule peut être sali par Les insectes ils ont en effet tendance à s'accumuler et à s'incruster durablement. Dès lors, un simple lavage n'est pas toujours suffisant et il est utile d'utiliser un spray démoustiqueur pour les retirer facilement. Il vous suffit de le vaporiser, véhicule froid et à l'ombre, sur la carrosserie et les vitres, de le laisser agir quelques minutes puis de l'essuyer avec une éponge. Il sera aussi efficace contre les fientes d'oiseau ! Pour le pare-brise, privilégiez un lave-glace démoustiqueur qui dégraisse et élimine les traces d'insectes grâce à une formule à base d’eau déminéralisée. Le goudron et la sève le goudron s'accumule quand on circule sur route et la sève peut être l'invitée surprise sur une carrosserie garée sous des arbres. Pour les retirer, utilisez régulièrement un détachant pour résine et goudron, qui dissoudra les taches quel que soit le type de carrosserie. Travaillez à l'ombre en appliquant le produit directement sur la carrosserie. Laissez agir et frottez avec un chiffon microfibre. Pour laver votre véhicule, vous pouvez opter pour différentes formules rouleaux, nettoyeurs haute pression, lavage à la main... Après le lavage, il est recommandé de lustrer votre voiture pour donner davantage de brillance à la carrosserie, la protéger de taches éventuelles et faciliter les lavages futurs. Utilisez pour cela un polish et un produit lustreur et travaillez sur un véhicule sec, garé à l'abri du soleil. À l’aide d’un chiffon doux, étalez d’abord la crème polish par petits mouvements circulaires, puis essuyez avec un chiffon microfibre sec. Pulvérisez ensuite le lustreur et essuyez doucement avec un chiffon doux. Une microfibre sèche se chargera d’apporter une finition supplémentaire au lustrage. Découvrez le lavage à main Des astuces pour nettoyer les chromes Vous souhaitez que les chromes de votre voiture ou de votre moto brillent de mille feux ? L'opération n'est pas toujours facile, heureusement, avec les bons produits et la bonne méthode, il est possible de leur redonner de l'éclat ! Commencez par un lavage en station la crasse pouvant s'incruster profondément dans les chromes, il est préférable de commencer par un passage en station. Les rouleaux peuvent donner de bons résultats mais, si la saleté résiste, optez pour les lances haute pression en insistant sur les parties les plus encrassées. Utilisez du polish si vous repérez des traces de rouille sur les chromes, imbibez un chiffon de polish, le même produit que pour les carrosseries. Frottez, laissez agir, frottez de nouveau et rincez à l'eau. Optez pour un détachant résine et goudron proches de la route, les chromes sont évidemment sujets aux traces de goudron et de cambouis. Pour les retirer, utilisez un détachant spécial en plaçant au préalable votre véhicule à l'ombre. Pulvérisez-le à 20 centimètres de distance, par petites touches, et laissez le produit agir. Frottez avec un chiffon imbibé de détachant et essuyez avec une microfibre sèche. Renouvelez l'opération si nécessaire. Utilisez une brosse souple les chromes étant des éléments fragiles, il faut éviter d'utiliser des produis trop souvent. Pour un entretien régulier, privilégiez une brosse spéciale à poils souples, éventuellement associée à du savon et de l'eau. Renouvelez l'opération régulièrement, notamment en été, période où les pluies sont plus rares et où les saletés ont tendance à s'accumuler plus rapidement. Utilisez du papier d'aluminium c'est une solution simple et économique pour nettoyer les chromes attaqués par la rouille. Faites une boule avec du papier d'aluminium, mouillez-la et frottez délicatement les chromes. Achetez des produits d’entretien Comment nettoyer vos jantes ? C'est l'un des éléments clés du design de votre véhicule, qui a tendance à se salir très facilement, à cause du goudron ou des poussières de plaquettes de frein par exemple. Pour que vos jantes gardent tout leur éclat, entretenez-les régulièrement Pulvérisez du nettoyant jantes laissez-le agir quelques minutes pour que les agents tensio-actifs dégraissent en profondeur. Brossez les jantes utilisez de préférence une brosse souple pour éviter les micro-rayures. À noter que vous pouvez également nettoyer vos jantes dans nos centres de lavage WASH nos rouleaux sont équipés de brosses spéciales et les lances haute-pression sont également très efficaces. Achetez des produits d’entretien Découvrez nos offres et services pour vous accompagner au quotidien Tous nos conseils pour l'entretien de votre véhicule

^{Bonsoir Alors on se qui concerne le décapeur thermique il est vrai que c'est dangereux, je préfère utiliser un sèche cheveux quand les plastiques sont blanchâtres, idéal pour retrouver le couleur noir car en faite tu fait fondre le plastique tout simplement. En ce qui concerne des griffes sur le plastiques, ponçage - dégraissage} ^{Passage De Roue A Rénover Modérateurs carbunx, TriadeOne, Modérateurs Passage De Roue A Rénover Salut Le passage de roue arrière gauche de ma ninix était pourri ; j'ai viré de la tole dégeu et constaté que dans le bas de caisse , il y a aussi de l'oxydation Vous auriez des propositions pour la désoxydation et la rénovation du passage ? Merci D'Avance Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE Messages 4699Age 54Inscription Sam 3 Fév 2007 1514Localisation l'Essonnes 911992 Nissan 100NX 95cv Voiture ma Nissan 100 Nx Carbu Rouge de 92 Site InternetGarage par Blinkers » Mar 24 Juil 2007 1815 J'avais exactement pareil. La roue arrière gauche Regarde mon Topic dans Divers -> Blinky Enix En simple. Tu decoupe bien large toute la tole pourrie. Et comme tu veux pas te faire chier à souder, Plaque en Alu avec rivet POP. C'est simple et sympa a faire. Après couche de mastique dessus. Et "Blaxonage" pour terminé. Ta un passage tout neuf p Si besoin de plus d'aide n'hesite pas A vendre - Kit de joint complet, pour haut moteur + bas moteur + collecteur etc... Absolument tout les joints du SR20DE 40€Neuf, dans l'emballage!! Très bonne marque!- Bas de caisse tuning 80€Encore Neuf ! WebmasterBlinkers Messages 883Age 35Inscription Dim 24 Déc 2006 1533Localisation Suisse par KOODGIN » Mer 25 Juil 2007 1125 moi j'ai eu la meme blague et j'ai fais pareil sauf que j'ai soude je pense que sa tiendra mieux dans le temps apres tu fai ce que tu veux ps regarde aussi le cote droit car si il y en a a gauche il y en aura aussi a droite retire aussi le cache plastique qui recouvre les tuyeau du reservoir car il y aura plien de boue sechee dedans et gros risque de corrosion enfin pour ne pas devoir recommencerdans pas longtemp retire la moquette qu'il y a sur tes cloche d'amotiseur arriere prend un petit marteau et tape legerement sur l'ensemble des cloche tu y trouvera certainement d'autre mauvaise surprise mais au moins sa sera refait nikel sr20de a vendre Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...KOODGIN Messages 827Age 37Inscription Jeu 5 Oct 2006 1935Localisation colfontaine, hainaut, Belgique Voiture 100nx gti , pulsar gti-r, civic 2015, civic 16i16 et kartcross zx6r par NICOdeFRANCE » Lun 20 Aoû 2007 2336 Salut Koodgin pour le coté droit j'm'en suis occupé -virage de tole et de rouille -mousse de polyuréthane -fibre de verre plus je sais plus comment on dit -mastic C'était la première fois que je le faisait , çà tient depuis plusieurs années meme si la finition n'est pas faite Merci pour les Infos Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE Messages 4699Age 54Inscription Sam 3 Fév 2007 1514Localisation l'Essonnes 911992 Nissan 100NX 95cv Voiture ma Nissan 100 Nx Carbu Rouge de 92 Site InternetGarage Retourner vers Extérieur / Carosserie Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 1 invité}

Nettoyerles plastiques extérieur s du véhicule. Vous avez nettoyé les plastiques intérieurs de votre voiture, il est donc temps de passer au lavage des plastiques extérieurs. Avec le temps, les pare-chocs (du coffre, des portières et de l’avant) ainsi que les rétroviseurs en plastique peuvent être abimés et décolorés.

Avec le temps, la peinture de votre véhicule peut changer, voire se dégrader. Ce phénomène appairait surtout si la carrosserie n’est pas correctement entretenue. En cas de non-traitement de la surface, la peinture peut gravement s’abimer et ne plus redevenir comme avant. Pourquoi la peinture devient-elle terne ? La raison la plus connue qui rend la peinture d’une voiture terne est l’oxydation de la surface. La couleur va devenir légèrement plus matte sans trop s’éloigner de la couleur d’origine. Une autre raison provient de la lumière du soleil ou UV, la surface va être endommagée et entrainer une décoloration de la peinture. Peut-on restaurer une peinture terne ? Une peinture terne ou abimée comme expliqué plus haut pourra être restaurée si c’est pris à temps. Il est également tout à fait possible de le faire soi-même en respectant quelques règles de base. Il faut que la carrosserie soit totalement propre, avoir du matériel de qualité, des produits efficaces et des chiffons microfibres. Le polissage d’une peinture de voiture ternie La partie oxydée du véhicule n’aura pas le même aspect ni la même rigidité que la surface d’origine, c’est pourquoi il faudra bien faire attention à la profondeur de polissage du véhicule. Si vous supprimez trop de couche, vous n’aurez pas un rendu uniforme, de même si vous n’utilisez pas un produit assez efficace, il faudra donc bien doser et bien contrôler la profondeur de la couche à enlever. Par ailleurs, lors du polissage, la surface ternie pourra s’enlever rapidement comparé à un lustrage habituel. C’est-à-dire qu’il faudra contrôler ou changer plus régulièrement le tampon d’application qui pourra prendre plus de saleté que d’habitude. Bien terminer le travail avec un chiffon microfibre et un produit adéquat permettra d’avoir un rendu et une finition parfaite. Après le polissage, la protection ! Après avoir réalisé un bon polissage de l’ensemble du véhicule ou simplement des parties ternies, il faut penser à protéger sa peinture traitement céramique ou cire céramique. Une carrosserie protégée sera beaucoup moins exposée à l’oxydation ou aux UV et durera bien plus longtemps ou ne sera même jamais oxydée. Aller voir un professionnel Dans certains cas d’une carrosserie vraiment trop abimée ou bien si vous ne voulez simplement pas effectuer cette rénovation, il est toujours possible d’aller voir un professionnel qui s’occupera de tout du lustrage à la protection. Combien ça coute ? Le matériel de polissage pour le faire à la maison coutera environ 180 euros, environ 35 euros d’accessoires, 45 euros de produit et 100 euros pour une polisseuse de bonne qualité. C’est un investissement qui peut servir pour plusieurs voitures et dans le temps pour avoir des véhicules toujours au top ! Chez un professionnel, le tarif sera différent selon le travail dont nécessitera le véhicule et selon les zones de travail. En général il faudra compter entre 50 € pour une petite zone et 400 € pour le véhicule complet. F3IJQmX.

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